Servus,
nachdem der Gute mal vom Urlaubsschlamm befreit wurde, gibt es neue Baustellen.
Er hängt. Und zwar hinten. Nach der Kilometerleistung habe ich dem Syncro neue "verstärkte" Federn der Busschmiede für hinten spendiert. Jetzt steht er wieder gut da.
Nächste Baustelle ist die Vorderachse. Die Gummilager sind nun reif zum Austausch. Das
wird eine Aktion für den Winter.
Grüße aus Ulm
Eddi
Für alle die sich gern durch den Schlamm wühlen und das auch noch mit einem Syncro, für die soll dieser Blog ein kleinen Einblick in die Entwicklung und den Ausbau meines Syncros geben. Ride on!
Sunday, September 12, 2010
Thursday, August 19, 2010
Europa-Trip 2010
Unser diesjähriger Trip war wohl der mit Abstand längste, was die Kilometer anging.
Die Rote führte von Ulm über das Cap Ferret am Atlantik über BeauDuc in der Carmarque am Mittelmeer und dann weiter durch die Alpen wieder nach Hause.
Besonders krass waren dabei die Temperaturunterschiede. 30 Grad am Atlantik und -3 am Sommeiller in Italien.
Technisch gab es eigentlich nichts zu bemängeln. Durch einen Wackelkontakt am elektromagnetischen Absteller sind wir leider recht früh hinter Freiburg liegengeblieben.
Aber da der Fehler schnell gefunden war ging es schnell wieder weiter.
Die holprigen Alpenpässe habe auch leider den Tankgeber außer Kraft gesetzt und das ein oder
andere Gelenk an der Vorderachse den Rest gegeben. Das werden dann auch die nächsten Neuerungen werden.
Soweit so gut und bis dann!












































Die Rote führte von Ulm über das Cap Ferret am Atlantik über BeauDuc in der Carmarque am Mittelmeer und dann weiter durch die Alpen wieder nach Hause.
Besonders krass waren dabei die Temperaturunterschiede. 30 Grad am Atlantik und -3 am Sommeiller in Italien.
Technisch gab es eigentlich nichts zu bemängeln. Durch einen Wackelkontakt am elektromagnetischen Absteller sind wir leider recht früh hinter Freiburg liegengeblieben.
Aber da der Fehler schnell gefunden war ging es schnell wieder weiter.
Die holprigen Alpenpässe habe auch leider den Tankgeber außer Kraft gesetzt und das ein oder
andere Gelenk an der Vorderachse den Rest gegeben. Das werden dann auch die nächsten Neuerungen werden.
Soweit so gut und bis dann!












































Monday, February 15, 2010
Km 158.000 - Neue Lima und weitere Kleinigkeiten
Es ist wieder Winterschlafzeit und die Lust mal wieder am Steuer zu sitzen wächst mit jedem Tag.
Natürlich ruhen die Arbeiten nie und so wurde wieder einiges gewerkelt.
Zuerst wurde die Bodenplatte mit anständigen Schruben sauber und fest mit dem Unterboden verbunden und sämtliche Spalte mit Acryl abgedichtet. Danach wurde das Holz neu lasiert. Schaut super aus. Als nächstes steht auf dem Plan, den Küchenblock neu zu verschrauben. Vielleicht wähle ich eine Schienenbefestigung mit Airlineschienen um eine flexible befestigung zu haben.
Aus technischer Seite wurde eine neue Lichtmaschine von Bosch und neue Batterieklemmen mit einer Vielzahl von Befestigungsmöglichkeiten verbaut.
Aktuell bekommt er neue Schuhe und zwar in der Größe 235/75-15 von BfGoodrich für die schlammigen Seiten des Lebens. Passt soweit ganz gut. Schiebetür passt ohne Probleme und der Platz an der Schwinge sollte für den TÜV ausreichen. Mal sehen was der TÜV Onkel sagt. Der größere Reifen wurde nötig, da die Auswahl der Fa. BfGoodrich für 15"-Felgen recht bescheiden ist.
Bevor der Hirsch wieder angemeldet wird bekommt er noch neue Bremsscheiben und Klötze sowie Trailmaster Dämpfer für die Hinterbeine.
Soweit so gut.
Grüße
Sunday, October 11, 2009
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