Nun stand mal wieder ein Ölwechsel an. Wie immer 10W 40 von Castrol.
Bei der Gelegenheit habe ich den Thermoblock des Ölkühlers gegen einen mit einem Gewinde für einen Öltemperaturfühler getauscht. Ich hab mir schon gedacht, das die Temperatur mit dem grossen Ölkühler im grünen Bereich liegt. Es ging mir mehr um die Warmfahrphase.
Erschreckend: das Öl braucht wirklich um Einiges länger als das Wasser, um auf Temperatur zu kommen.
Wirklich gut sind die Temperaturen. Nach ausgiebiger Testfahrt kam die Temperatur nie über 90 Grad. Wunderbar.
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